Powrót do podstaw

Już dawno doceniono wpływ wzoru bieżnika na efektywniejszą prace opony. Projekty okazały się być arbitralne i w związku z tym Dunlop wyprodukował bieżniki z oryginalnym wzorem – na bieżniku pozostawił odcisk nazwy marki Dunlop przebiegający przez miękkie powierzchnie bieżnika.

Okazuje się iż długa jest historia projektu bieżnika opon. Ale co najważniejsze, początkowo istniały bieżniki typu „żebrowego” z masywnymi żebrami opon. Następnie pojawił się wzór, który ulepszył boczną przyczepność do podłoża  - wzór „ciągnący”. Połączenie tych dwóch wzorów doprowadziło do powstania wzoru typu blokowego, który nadal widoczny jest w wielu współczesnych wzorach bieżnika.

Obecnie oczekuje się aby bieżnik spełniał rolę pompy wodnej, zaprojektowany aby odprowadzał wodę z powierzchni przylegania bieżnika do podłoża. Stopień w jakim sobie radzi w tej kwestii to inwestycja milionów funtów czołowych producentów opon.